Киләсе буын чыбыксыз технологияләр проблемалар белән тулган, ләкин бу темпны акрынайтмады.
Бу технология бик югары мәгълүмат ставкалары, 4G LTE белән чагыштырганда күпкә түбәнрәк, һәм күзәнәк сайтына җайланма тыгызлыгын арттыру сәләте белән мактана.Кыскасы, бу автомобиль сенсорлары, IoT җайланмалары һәм, киләсе буын электроникасы белән барлыкка килгән мәгълүматлар ташкынын эшкәртү өчен иң яхшы технология.
Бу технологиянең этәргеч көче - яңа һава интерфейсы, ул мобиль челтәр операторларына охшаш спектр бүленеше белән зуррак эффективлыкка ирешергә мөмкинлек бирәчәк.Яңа челтәр иерархиясе сегментланган 5G челтәре белән эшләүне җиңеләйтәчәк, билгеле бер трафик ихтыяҗларын исәпкә алып, күп төрле трафикны динамик рәвештә бүлеп бирергә мөмкинлек бирәчәк.
"Бу киңлек киңлеге һәм тоткарлык турында", диде Майкл Томпсон, Cadence's Custom ICs һәм PCBs Группасының RF Solutions архитекторы.“Мин бик тиз мәгълүмат ала аламмы?Тагын бер өстенлеге - бу динамик система, шуңа күрә ул миңа бөтен каналны яки берничә киңлек киңлеген бәйләү проблемасын коткара.Бу кушымтага карап, таләп буенча үткәрүгә охшаган.Бу нәрсә.Шулай итеп, алдагы буын стандартына караганда сыгылучан.Моннан тыш, аның сыйдырышлыгы күпкә югарырак. ”
Бу көндәлек тормышта, спорт вакыйгаларында, сәнәгатьтә һәм транспортта яңа куллану мөмкинлекләрен ача."Әгәр мин самолетка җитәрлек сенсорлар куйсам, мин аны контрольдә тота алам, һәм машина өйрәнү кебек кушымта ярдәмендә ул өлешне, системаны яки процессны кайчан ремонтларга яки алыштырырга кирәклеген аңлый башлаячак", диде Томпсон.“Шулай итеп, ил буйлап очучы самолет бар һәм ул ЛаГардиягә төшәчәк.Тукта, кемдер килеп аны алыштырыр.Бу бик зур җир күчерү җиһазлары, система үзе караган казу җиһазлары өчен бара.Сез бу миллион долларлык берәмлек җиһазларының ватылуына юл куймаска телисез, шуңа күрә алар запчастьлар җибәрелүен көтеп утырмыйлар. Сез бер үк вакытта меңләгән агрегатлардан мәгълүмат алырсыз. Бу бик күп киңлек таләп итә. тиз мәгълүмат алу өчен түбән тоткарлык. Әгәр әйләнеп кайтырга һәм кире әйбер җибәрергә кирәк булса, сез аны бик тиз җибәрә аласыз. "
Бер технология, күп куллану 5G термины бу көннәрдә төрлечә кулланыла.Аның иң гомуми формасында, бу кәрәзле чыбыксыз технологиянең эволюциясе, ул яңа хезмәтләрне стандарт һава интерфейсы белән идарә итәргә мөмкинлек бирәчәк, дип аңлатты Arm инфраструктурасы бизнесы өчен чыбыксыз маркетинг директоры Колин Александр."Берничә югары һәм түбән ешлыклы куллану очраклары өчен 1 ГГц суб-трафикны ерак араларга, шәһәр яны һәм киңрәк яктырту, һәм миллиметр дулкынлы хәрәкәт 26-60 ГГц өчен бүлеп биреләчәк."
Киләсе буын мобиль челтәр альянсы (NGMN) һәм башкалар өчпочмакның өч ноктасында куллану очракларын сурәтләгән нотация эшләделәр - бер почмагы мобиль киң полосаны көчәйтү өчен, икенчесе ультра ышанычлы түбән тоташу элемтәсе (URLLC).Элемтә машинасы тибы.Аларның һәрберсе үз ихтыяҗлары өчен бөтенләй башка челтәр төрен таләп итә.
"Бу 5G өчен тагын бер таләпкә, төп челтәрне билгеләү таләбенә китерә", диде Александр."Төп челтәр бу төрле трафикны эффектив масштаблаячак."
Ул мобиль челтәр операторларының болыттагы стандарт исәпләү аппаратларында эшләгән виртуальләштерелгән һәм контейнерлаштырылган программа тәэминатларын кулланып, челтәрләрен иң сыгылучан яңарту һәм киңәйтү өстендә эшләвен искәртте.
URLLC трафик төрләре ягыннан бу кушымталар хәзер болыттан идарә ителергә мөмкин.Ләкин моның өчен кайбер контроль һәм кулланучы функцияләрен челтәр читенә, һава интерфейсына күчерү таләп ителә.Мәсәлән, куркынычсызлык һәм эффективлык өчен түбән тоташу челтәрен таләп итүче заводларда акыллы роботларны карагыз.Александр әйтүенчә, моның өчен исәпләү, саклау, тизләтү һәм машина өйрәнү мөмкинлекләре булган чит исәпләү блоклары кирәк булачак, һәм кайбер V2X һәм автомобиль куллану хезмәтләренең охшаш таләпләре булмаячак, Александр.
"Түбән тоткарлык кирәк булган очракта, эшкәртү яңадан V2X чишелешләрен исәпләү һәм аралашу өчен читкә күчерелергә мөмкин.Әгәр дә кушымта парковка яки җитештерүчеләрне күзәтү кебек ресурслар белән идарә итү турында күбрәк булса, исәпләү күпчелек болыт исәпләү булырга мөмкин. "җайланмада ", - диде ул.
5G өчен дизайн 5G чипларын проектлау бурычы куелган инженерлар өчен башваткычта бик күп хәрәкәт кисәкләре бар, аларның һәрберсенең үз уйлары бар.Мәсәлән, төп станцияләрдә төп проблемаларның берсе - энергия куллану.
"Төп станцияләрнең күбесе алдынгы ASIC һәм FPGA технология төеннәре белән эшләнгән", диде Flex Logix генераль директоры Джефф Тейт.“Хәзерге вакытта алар SerDes ярдәмендә эшләнгән, алар күп көч куллана һәм күп урын ала.Әгәр дә сез ASIC программалаштыра аласыз икән, сез энергия куллануны һәм аяк эзен киметә аласыз, чөнки тиз чипны эшләтеп җибәрү өчен SerDes кирәк түгел һәм программалаштырыла торган логика белән сезнең киңлек киңлеге бар, Intel моны Xeons һәм Altera FPGA куеп эшли. Шул ук пакет Шулай итеп сез 100 тапкыр күбрәк киңлек киңлеген аласыз, төп станцияләр турында кызыклы әйберләр Беренчедән, сез технологияне үстерәсез, аннары аны бөтен дөньяда сата аласыз.Кәрәзле телефон ярдәмендә сез төрле илләр өчен төрле версияләр булдыра аласыз. ”
Төп челтәрдә һәм болытта урнаштырылган җайланмалар өчен таләпләр төрле.Төп фикерләрнең берсе - архитектура, ул программа белән идарә итүне җиңеләйтә һәм куллану очракларын җайланмаларга җиңел портка китерә.
"OPNFV (челтәр функциясен виртуализацияләү өчен ачык платформа) кебек виртуальләштерелгән контейнер хезмәтләрен эшкәртү стандартларының экосистемасы бик мөһим", диде Арм Александр.“Челтәр элементлары һәм сервис оркестры аша җайланмалар арасындагы трафик белән идарә итү шулай ук мөһим булачак.ОНАП (Ачык челтәрне автоматлаштыру платформасы) - мисал.Энергия куллану һәм җайланманың эффективлыгы шулай ук төп проект сайлау. ”
Челтәр читендә таләпләр түбән тоткарлыкны, югары дәрәҗәдәге киңлек киңлеген һәм аз энергия куллануны үз эченә ала.
"Тизләткечләр күп санлы исәпләү таләпләрен җиңел генә тәэмин итә белергә тиеш, алар һәрвакыт гомуми максатлы үзәк эшкәрткеч җайланма белән эшкәртелми", диде Александр.Масштаблау сәләте бик мөһим.ASICs, ASSPs, FPGAs арасында җиңел масштаб ясый алган архитектура өчен ярдәм дә мөһим, чөнки чит исәпләү теләсә нинди зурлыктагы челтәрләрдә һәм теләсә нинди җайланмада таратылачак.Программаның масштаблылыгы да мөһим. "
5G шулай ук чипсет архитектурасына үзгәрешләр китерергә мөмкин, аеруча радио урнашкан урында.Рон Лоуман әйтүенчә, LTE чишелешләренең аналог фронтлары радиода, процессорда яки тулысынча интеграцияләнгәндә, дизайн коллективлары яңа технологияләргә күченгәндә, бу фронтовиклар гадәттә башта чиптан чыгып, аннары кире кайталар. .Технология алга киткәндә, Синопсис IoT стратегик маркетинг менеджеры.
"5G барлыкка килү белән, күп радио, алдынгы технологияләр, 12нм һәм аннан да күбрәк тизрәк, алдынгы технология төеннәре интеграль компонентларда мөһим роль уйныйлар", диде Лоуман.“Моның өчен аналог интерфейска кергән мәгълүмат конвертерлары секундына гигасампллар белән эш итә ала.Relгары ышанычлылык һәрвакыт мөһим.Ачык спектр һәм Wi-Fi куллану кебек факторлар аны элеккегә караганда күпкә катлауландыра.Бу җиңел эш түгел, һәм машина өйрәнү, ясалма интеллект белән эш итү кайбер авыр эшләрне башкарырга яраклы булырга мөмкин.Бу, үз чиратында, архитектурага тәэсир итә, чөнки ул эшкәртүгә генә түгел, хәтергә дә йөкләнә. ”
Томпсон Каденс белән килешә."Без 802,11 стандартлары өчен 5G яки IoT үстергәндә, хәтта кайбер ADAS уйланулары өчен, без энергия куллануны киметергә, арзанрак булырга, кечерәк булырга һәм кечерәк төеннәргә күчү белән эшне арттырырга тырышабыз.Моны Россия Федерациясендә күзәтелгән борчылуларыгыз белән чагыштырыгыз ", - диде ул.“Түеннәр кечерәя барган саен, ICлар кечерәя бара.IC кечерәк зурлыгыннан тулысынча файдалансын өчен, ул кечерәк пакетта булырга тиеш.Эшләр кечерәк һәм тыгызрак булырга этәрә, ләкин бу әйбәт әйбер түгел. "RF Design өчен ”.“... симуляциядә, схеманың таратуга тәэсире турында артык борчылмыйм.Әгәр дә миндә металл кисәге булса, ул бераз резисторга охшарга мөмкин, ләкин ул барлык ешлыкларда резисторга охшаган.Әгәр дә ул RF эффекты икән, димәк, ул тапшыру линиясе, мин нинди ешлыкка җибәргәнемә карап төрлечә күренәчәк. Бу кырлар чылбырның бүтән өлешләрендә башланачак. Хәзер мин барысын да бер-берсенә якынрак һәм кайчан җыйдым. эшли, тоташу дәрәҗәсе тиз арада арта. Кечкенә төймәләргә җиткәч, бу кушылу эффектлары тагын да ачыклана, бу шулай ук көчәнешнең кечерәк булуын аңлата. Шуңа күрә тавыш зур эффект, чөнки мин җайланманы түбәнсетмим. түбән көчәнеш, шул ук тавыш дәрәҗәсе күбрәк тәэсир итә. Бу проблемаларның күбесе система дәрәҗәсендә 5G системасында бар. "
Ышанычлылыкка яңа игътибар Ышанычлылык чыбыксыз элемтәдә яңа мәгънә алды, чөнки бу чиплар автомобиль, сәнәгать һәм медицина кушымталарында кулланыла.Бу, гадәттә, чыбыксыз элемтә белән бәйләнешле түгел, монда тоташу өзелү, эшнең бозылуы яки хезмәтне боза алган бүтән проблема гадәттә куркынычсызлык проблемасы түгел, уңайсызлык булып күренә.
"Без функциональ куркынычсызлык чипларының ышанычлы эшләвен тикшерү өчен яңа ысуллар табарга тиеш", диде Роланд Джахнке, Fraunhofer EAS проектлау методлары начальнигы.“Тармак буларак, без әлегә юк.Без хәзер үсеш процессын төзергә тырышабыз.Без өлешләр һәм коралларның үзара бәйләнешен карарга тиеш, һәм эзлеклелекне тәэмин итү өчен безнең эшебез күп ”.
Jahnke билгеләп үткәнчә, проблемаларның күбесе бер дизайн хата аркасында килеп чыккан.“Ике-өч хата булса, нәрсә эшләргә?Тикшерүче дизайнерга нәрсә ялгышырга мөмкинлеген һәм хаталарның кайда булуын әйтергә тиеш, аннары проектлау вакытында кире кайтарырга тиеш. "
Бу бик куркынычсызлык критик базарларында зур проблемага әйләнде, һәм чыбыксыз һәм автомобиль белән зур проблема - ике яктан да үзгәрүчәннәрнең саны арту."Аларның кайберләре һәрвакыт эшләсен өчен эшләнергә тиеш", ди Оливер Кинг, Мортек КТО.“Вакытыннан алда модельләштерү әйберләрнең ничек кулланылачагын алдан әйтә ала.Моны алдан әйтү кыен.Эшләрнең ничек эшләвен күрү өчен вакыт кирәк булачак. "
Авыл челтәре кирәк.Шулай да, җитәрлек компанияләр 5G барысы да эшләсен өчен кирәк булган инфраструктура төзү тырышлыгын аклар өчен җитәрлек өстенлекләр бар дип саныйлар.
Хелик маркетинг вице-президенты Магди Абадир әйтүенчә, 5G белән иң зур аерма тәкъдим ителгән мәгълүмат тизлеге булачак.“5G секундына 10 дан 20 гигабайт тизлектә эшли ала.Инфраструктура мәгълүмат тапшыру ставкасының төрен хупларга тиеш, һәм чиплар бу мәгълүматны эшкәртергә тиеш.100 ГБдан артык тасмалардагы кабул итүчеләр һәм тапшыргычлар өчен ешлык та исәпкә алынырга тиеш.Россия Федерациясендә алар радарлар һәм башкалар өчен 70 ГГц ешлыгына күнеккәннәр. "
Бу инфраструктура булдыру - электрон тәэмин итү чылбырында берничә сылтаманы үз эченә алган катлаулы эш.
"Моны тормышка ашыру өчен сөйләнгән тылсым СоКның RF ягында күбрәк интеграцияләнергә тырыша", диде Абадир.Аналог ADC һәм DAC компонентлары белән интеграция бик югары сайлау дәрәҗәсе белән.Барысы да бер үк СоКка интеграцияләнергә тиеш.Без интеграцияне күрдек һәм интеграция проблемалары турында сөйләштек, ләкин бу барысын да арттыра, чөнки ул югары максат куя һәм уйлап табучыларны алдан уйланганнан да күбрәк интеграцияләргә мәҗбүр итә.Барысын да аеру һәм күрше схемаларга тәэсир итмәү бик кыен. ”
Бу җәһәттән, 2G беренче чиратта тавыш тапшыру, ә 3G һәм 4G күбрәк мәгълүмат тапшыру һәм нәтиҗәлерәк ярдәм.Киресенчә, 5G төрле җайланмаларның таралуын, төрле хезмәтләрнең һәм киңлек киңлеген күрсәтә.
"Күчмә киң полосалы һәм түбән тоташу тоташуы кебек яңа куллану модельләре киңлек киңлеген 10х артуны таләп итә", диде Майк Фиттон, Ахрониксның стратегик планлаштыручысы һәм бизнес үсеше белгече."Моннан тыш, 5G V2X өчен аеруча киләсе буын 5G өчен бик мөһим булыр дип көтелә.5G Release 16 URLLC булачак, бу V2X кушымталары өчен бик мөһим.Челтәр тибы кушымтасы.
5G-ның билгесез киләчәген планлаштыру еш кына 10х киңлек киңлеге, 5х тоткарлык һәм 5-10х күбрәк җайланмалар белән суперлативлар сериясе булып карала.Бу 5G спексындагы сыяның бик коры булмавы белән катлаулана.Alwaysәрвакыт соң өстәмәләр бар, алар сыгылучылык таләп итә һәм программалашуга әйләнә.
"Әгәр дә сез югары киңлек киңлеге аркасында җиһаз мәгълүмат сылтамасының ике зур ихтыяҗын һәм сыгылучылык кирәклеген исәпкә алсагыз, бу сезгә, мөгаен, җиһаз һәм программа тәэминаты арасында программалашу мөмкинлеге күбрәк булган SoC яки ASIC кирәк булыр дигән сүз.... бүген һәр 5G платформасына карасаң, алар барысы да FPGA'ларга нигезләнгән, чөнки син үткәрүне күрмисең.Кайбер вакытта, барлык төп чыбыксыз OEMлар, мөгаен, экономияле һәм оптимальләштерелгән программа тәэминаты ASIC көченә күченерләр, ләкин чыгымнарны һәм энергия куллануны киметү өчен сыгылучылык һәм саклагыч таләп итәләр.Бу сезгә кирәк булган җирдә сыгылучылыкны саклау турында (FPGAларда яки урнаштырылган FPGAларда), аннары иң аз бәягә һәм энергия куллануга ирешү өчен мөмкин булган функцияне өстәү турында. "
Тейт Флекс Логикс ризалашты.“Бу өлкәдә 100 дән артык компания эшли.Спектр төрле, протокол төрле, һәм кулланылган чиплар төрле.Кабатлаучы чип бина стеналарында көчлерәк булачак, анда eFPGA кыйммәтрәк булган урын булырга мөмкин. "
Бәйләнешле хикәяләр 5G га кадәр ташлы юл Бу яңа чыбыксыз технология никадәр ераклашачак, һәм нинди проблемаларны җиңеп чыгарга кирәк?Зымсыз сынау яңа проблемалар белән очраша 5G һәм башка яңа чыбыксыз технологияләр барлыкка килү сынауны тагын да катлауландыра.Сымсыз сынау - мөмкин булган чишелеш.Техник сөйләшү: 5G, яңа чыбыксыз стандарт, технология индустриясе өчен нәрсәне аңлата һәм алда нинди проблемалар тора.5G сынау җиһазлары узышы Киләсе буын чыбыксыз технологияләр әле үсештә, ләкин җиһаз сатучылар 5G пилот урнаштыруда сынап карарга әзер.
Тармак картлыкның ышанычка ничек тәэсир итүен аңлауда алга китте, ләкин күбрәк үзгәрүчәннәрне төзәтүне кыенлаштыра.
Төркем 2D материалларның потенциалын, 1000 катлы NAND хәтерен, талантны эшкә алуның яңа ысулларын өйрәнә.
Гетероген интеграция һәм алгы төеннәрдәге тыгызлыкның артуы IC җитештерү һәм төрү өчен кайбер катлаулы һәм кыенлыклар тудыра.
Процессорны тикшерү чагыштырма зурлыктагы ASICга караганда күпкә катлаулырак, һәм RISC-V процессорлары тагын бер катлаулылык өсти.
127 стартап 2,6 миллиард доллар җыйды, зур мәгълүмат белән мәгълүмат үзәгенә тоташу, квант исәпләү һәм батареялар.
Тармак картлыкның ышанычка ничек тәэсир итүен аңлауда алга китте, ләкин күбрәк үзгәрүчәннәрне төзәтүне кыенлаштыра.
Гетероген конструкцияләр, төрле куллану очракларында җылылык туры килмәү тизләнештән картайудан алып системаның ватылуына кадәр барысына да тәэсир итә ала.
Яңа хәтер стандарты зур өстенлекләр өсти, ләкин ул әле кыйммәт һәм куллану кыен.Бу үзгәрергә мөмкин.
Пост вакыты: 16-2023 март